GCK lève 50 M€ pour accélérer son déploiement industriel dont le retrofit hydrogène

GCK retrofit

GCK lève 50 M€ pour accélérer son déploiement industriel dont le retrofit hydrogène

Le groupe basé en région AURA annonce une grosse levée de fonds et accueille à son capital Shift4Good, un fonds d’investissement spécialisé dans les secteurs de la mobilité durable et de l’économie circulaire de la mobilité.

C’est la troisième et plus importante levée de fonds – près de 50 M€ – de l’entreprise dirigée par Eric Boudot. Si les investisseurs historiques et l’industriel Motul ont également renforcé leurs participation, la nouveauté est l’arrivée au capital de Shift4Good. Il s’agit d’une société de gestion française, co-fondée par Matthieu de Chanville, Sébastien Guillaud, Yann Marteil et Thierry de Panafieu, quatre investisseurs français experts du capital-risque et de la mobilité. Elle soutient par exemple Tolv, un acteur du retrofit électrique.

Cette opération conforte le passage à l’échelle industrielle de GCK, qui dispose aujourd’hui de cinq sites de production. Parmi eux, il y a celui de Cournon d’Auvergne, dédié au retrofit des véhicules lourds par sa filiale GCK Mobility qui a annoncé en début d’année la commande de 50 autocars rétrofités pour la Région Auvergne-Rhônes-Alpes.

Avec plus de 300 collaborateurs et un objectif de 45 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024, GCK poursuit son développement stratégique et conforte sa position d’acteur de référence de la décarbonation des transports. Le groupe songe également à l’internationalisation. On se souvient de l’annonce faite aux 24 Heures du Mans pour la production de moteurs à combustion hydrogène pour le marché américain, avec la signature d’un partenariat entre Solution F et Saleen Automotive.

Vous voulez en savoir plus sur GCK et son implication dans le retrofit ? Alors nos derniers articles sur cet acteur devraient vous intéresser. Vous pouvez accéder à tous nos articles écrits sur GCK ici.

Cet article vous a plu ? Partagez-le !

à propos de l'auteur

Image de Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

Nos derniers articles

Advert here 2