Après le projet Green-eBus, un projet labellisé par l’ADEME de transformation d’un bus urbain diesel en électrique à batterie, la société passe à l’hydrogène. Elle a développé un kit de rétrofit pour un car interurbain.

Avec une pile à combustible et de l’hydrogène, cette solution est adaptée aux besoins de trajets moyenne distance, notamment régionaux ou interrégionaux. L’autonomie varie de 300 à 500km d’autonomie selon les cas d’usage. Les kits seront installés en série dès 2024, à destination de clients professionnels.

Greenmot accompagne ses clients tout au long du process et intervient de la transformation de la chaine de traction à la mise aux normes et à l’homologation du véhicule.