Hyundai lance en Corée une usine qui produit de l’hydrogène à partir de déchets

Hyundai lance en Corée une usine qui produit de l’hydrogène à partir de déchets

Le groupe Hyundai a annoncé l’ouverture de HTWO ENERGY Cheongju, sa première installation intégrée de production d’hydrogène à partir de déchets selon le procédé WH2 (waste to hydrogen).

Cela fait déjà un moment que le géant coréen défend cette idée pour faire de l’hydrogène en mode circulaire. Il concrétise donc sa vision, à travers cette installation qui convertit en hydrogène du biogaz extrait de boues d’eaux usées locales. L’usine produira environ 500 kg d’hydrogène par jour. De quoi alimenter environ 100 véhicules Nexo ou 30 bus à pile à combustible.

Le groupe a établi son premier hub W2H à Cheongju avec le soutien du ministère du Climat, de l’Énergie et de l’Environnement. Située géographiquement au cœur de la péninsule coréenne, la ville entend jouer un rôle en tant que centre logistique et de distribution d’hydrogène. Il se trouve que Cheongju développe activement une infrastructure dans l’hydrogène.

« Hyundai Motor Group soutient activement le développement de Cheongju en tant que principale ville intérieure d’hydrogène en Corée du Sud, ainsi que l’extension du modèle de production d’hydrogène autosuffisante localement sur les marchés mondiaux », déclare le Président de Hyundai, Gang Hyun Seo.

Au-delà des opérations de production et de ravitaillement en hydrogène, le site HTWO ENERGY Cheongju sert également de plateforme pour l’éducation à l’hydrogène et l’engagement du public. Le deuxième étage du bâtiment de bureaux abrite l’Hydrogen Academy, un espace d’exposition dédié à HTWO (la marque hydrogène du groupe Hyundai), qui met en avant les applications des procédés W2H et de l’écosystème hydrogène.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. J'ai collaboré également à la newsletter de France Hydrogène. Et je suis aussi animateur de conférences et de forums dédiés à ce thème.

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