Présent aux Journées de l’Hydrogène (JH) cette semaine à Grenoble, le FC Lab de Belfort a pu y présenter en avant-première son générateur hybride. Il a pour nom H2 Sys. L’originalité de ce générateur vient du fait qu’il fait appel à une batterie et à une pile à combustible. Il est assez compact, avec 35 cm de haut, 47 cm de long, 34 cm de large. Son poids est de 15 kg.
Sous une forme portable et transportable, le générateur hybride peut être utilisé par les services qui travaillent sur les routes, ainsi que par les pompiers et le SAMU lors de leurs interventions. Il pourrait aussi servir d’alimentation de secours pour des hôpitaux, des data centers, ou encore des antennes télécoms, en cas de perte des réseaux électriques.
En tant que sous-ensemble, ce générateur hybride pourrait même avoir une application dans la mobilité électrique. Finalement, il pourrait délivrer de l’énergie pour des engins légers, comme un vélo électrique, un Segway, les véhicules de manutentions ou encore un quadricycle.
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