A l’occasion d’une conférence de presse en ligne, l’Automobile Club de l’Ouest a évoqué aujourd’hui les projets d’avenir. Il a été question notamment de MissionH24. Le Président de l’ACO, Pierre Fillon, a ainsi annoncé le report d’un an d’une catégorie réservée aux prototypes à propulsion électrique-hydrogène aux 24 Heures du Mans. Au lieu de 2024, ce sera donc en 2025. « Nous savions que le parcours ne serait pas un long fleuve tranquille », a-t-il justifié. En raison de la pandémie du Covid, il y a eu certains retards, notamment pour l’approvisionnement de certains matériaux essentiels », a-t-il poursuivi. C’est pourquoi, « en accord avec les constructeurs », il a été jugé « plus réaliste » de décaler l’échéance.
Pierre Fillon a rappelé au passage que la future catégorie H2 au Mans réunissait les meilleurs spécialistes, avec notamment TotalEnergies, Michelin, Symbio et Plastic Omnium.
En attendant, le prototype issu de la collaboration entre l’ACO et GreenGT poursuit son développement. Le prototype H24 effectuera d’ailleurs un tour de circuit demain, en lever de rideau des 24 Heures du Mans, à 15H42.
