L’hydrogène : le meilleur allié de la voiture connectée ?

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L’hydrogène : le meilleur allié de la voiture connectée ?

Dans un article publié en début de semaine par Le Monde, Pierre-Etienne Franc*, directeur de l’activité énergie hydrogène au sein d’Air Liquide, plaide pour un soutien plus fort en faveur de la filière. « L’Hexagone réunit les principaux acteurs de la chaîne de valeur et a de sérieux atouts pour parvenir à s’imposer », estime cet expert. Paris fait même figure de ville la plus emblématique de l’hydrogène au monde, avec ses 130 taxis à pile à combustible exploités sous la marque Hype. Et leur nombre devrait passer à 600 d’ici à 2021, rappelle d’ailleurs le quotidien du soir. « Cette technologie mérite un plan de soutien beaucoup plus ambitieux », affirme Pierre-Etienne Franc. « Le montant de l’investissement devrait atteindre deux milliards d’euros d’ici à 2023 pour l’ensemble de la filière. L’industrie pourrait réaliser la moitié de cet effort », souligne-t-il.

Il livre au passage un argument inédit : « L’hydrogène sera d’autant plus incontournable que les véhicules du futur seront connectés et que cette connectivité augmentera la consommation d’énergie de 30 % à 40 %, les batteries ne pourront pas répondre à ce surcroît de consommation », explique Pierre-Etienne Franc.

*Par ailleurs secrétaire général de l’Hydrogen Council

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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