En marge d’une présentation à New York, où il annonçait un partenariat avec l’équipementier américain Aptiv, avec qui il souhaite développer des véhicules autonomes de série, dès 2024, le vice-président du groupe automobile coréen, Chun Eiu-sun, a fait mention de l’hydrogène. Il a souligné que c’était une énergie plus appropriée pour ce type de mobilité. La pile à combustible a une autonomie supérieure à celle des véhicules électriques à batterie, a expliqué le dirigeant.

La marque avait d’ailleurs concrétisé cette vision en 2018, au CES de Las Vegas, en présentant une version autonome de la Nexo. Ce même prototype avait d’ailleurs roulé sur autoroute en Corée du Sud.

Hyundai a été pionnier dans l’hydrogène et il prévoit d’implanter deux usines pour fabriquer 500 000 véhicules par an à l’hydrogène à l’horizon 2030. D’ici à peine 5 ans, des véhicules à pile à combustible pourraient donc être aussi autonomes (au moins à un niveau 4).