Dans un article, Ouest France veut électrifier ses trains sur les petites lignes.
Le quotidien cite notamment Roch Brancour, vice-président de la région Pays-de-la-Loire en charge des Transports. « Nous avons des trains récents… Nous n’aurons besoin de remplacer nos trains diesel que d’ici à une dizaine d’années », avance-t-il. À terme, les lignes Le Mans-Tours et La Roche-sur-Yon-Bressuire pourraient basculer vers des trains à batteries ou à hydrogène.
En Bretagne, on pense aussi à l’hydrogène pour remplacer les autorails à l’horizon 2030, écrit le journal. « Il faut dépasser l’effet de mode et regarder comment va s’organiser le marché », indique Gérard Lahellec, vice-président en charge des Transports.
Enfin, en Normandie, trente automotrices grande capacité diesel vont être transformées en hybride batteries à partir de 2023. La région pense aussi à l’hydrogène pour la ligne Caen-Le Mans.
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