Nouvel appel d’offres européen sur l’hydrogène

Nouvel appel d'offres européen hydrogène

Nouvel appel d’offres européen sur l’hydrogène

L’appel d’offres 2017 de l’Initiative technologique conjointe « Piles à combustible et hydrogène » (JU FHC2) a été lancé le 17 janvier. Doté d’un budget de 116 millions d’euros, cet appel en une étape se clôturera le 20 avril à 17 heures (heure de Bruxelles).

24 sujets sont disponibles, au sein de 3 piliers dont le premier est dédié au transport :
– FCH-01-2-2017 – Vers la prochaine génération de PEMFC sans platine – Demande d’aide par projet de 2,5 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type recherche et innovation ;
– FCH-01-3-2017 – Amélioration des systèmes de stockage compressé dans la perspective d’une application massive dans le secteur automobile – Demande d’aide par projet de 4 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type recherche et innovation ;
– FCH-01-4-2017 – Démonstration de véhicules industriels et de manutention à pile à combustible – Demande d’aide par projet de 7,5 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type innovation ;
– FCH-01-5-2017 – Démonstration à grande échelle en préparation au déploiement des bus à pile à combustible, phase 2 – Demande d’aide par projet de 25 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type innovation ;
– FCH-01-6-2017 – Démonstration à grande échelle de stations de recharge en hydrogène et de flottes de véhicules à hydrogène – Demande d’aide par projet de 5 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type innovation ;
– FCH-01-7-2017 – Validation d’un camion à pile à combustible pour la collecte des ordures – Demande d’aide par projet de 5 millions d’euros maximum dans le cadre d’une action de type innovation.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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