Porté par l’entreprise néerlandaise Samskip, ce projet vise à développer deux porte-conteneurs autonomes à hydrogène d’ici 2025. Ils feront la liaison entre la Norvège et les Pays-Bas.

C’est en Inde, au sein des chantiers navals de Cochin, que vient de démarrer la construction de ces navires de nouvelle génération. Le projet Seashuttle est né de l’association entre le groupe logistique néerlandais Samskip et du spécialiste américain de la robotique Ocean Infinity. Leur ambition est de mettre en service deux porte-conteneurs automatisés fonctionnant à l’hydrogène, chacun d’eux étant propulsé par une pile de 3,2 MW. Ils feront la liaison entre Oslo et Rotterdam.

Le projet est soutenu à hauteur de 15 millions d’euros par l’entreprise norvégienne Enova, agissant pour le compte de l’état norvégien dans le domaine du développement durable et de la transition énergétique.

Au-delà de ces deux premiers navires, le souhait de Samskip et d’Ocean Infinity est de décarboner la logistique maritime. Ils souhaitent pouvoir mettre en service 500 porte-conteneurs avec une chaîne de propulsion à l’hydrogène et disposant d’un générateur Diesel en appoint. Les deux partenaires misent sur un approvisionnement en hydrogène en grands volumes et à un prix abordable depuis la Norvège. Leur ambition est d’arriver à un transport maritime de courte distance d’un coût équivalent avec des solutions zéro émission.

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