Les deux entreprises, qui ont annoncé un partenariat il y a quelques mois autour d’un camion à hydrogène de 25 tonnes au Japon, vont lancer un modèle pour le marché américain. Il s’agit d’un camion de classe 8 selon la terminologie locale. Basé sur la plateforme du Hino XL, il intègrera une pile à combustible de Toyota.
Ce poids-lourd doit être présenté dans le courant du second semestre 2021. Pour rappel, Toyota avait déjà conçu un camion à hydrogène pour la Californie en collaboration avec Kenworth.
