L’Etat de Californie a approuvé un projet visant à instaurer des quotas de vente de camions à émission zéro à compter de 2024. La mesure a été adoptée à l’unanimité par le Bureau de la qualité de l’air (CARB). “La Californie mène une fois encore le combat pour un air plus sain”, a commenté Gavin Newsom, gouverneur de l’Etat, après le vote. La réglementation s’appliquera aux utilitaires de moyen tonnage et lourds, dont les pick-ups pesant 3,8 tonnes et plus. Entre 5 et 9 % des véhicules vendus devraient être à émission zéro lorsqu’elle entrera en vigueur, puis entre 30 % et 50 % à l’horizon 2030, et la totalité à l’horizon 2045 “lorsque ce sera possible”. Le CARB envisage en outre d’obliger les grandes flottes à acheter des véhicules à émission zéro.

L’association des fabricants de moteurs et d’équipements (MEMA) a indiqué que la réglementation aiderait à stimuler le marché des poids lourds à émission zéro, mais elle a averti que les objectifs devraient probablement être revus à la baisse.

La mesure va favoriser l’hydrogène qui est la solution la plus adaptée pour la mobilité lourde.