Annoncée sous le nom de FCV (Fuel Cell Vehicle), c’est finalement sous le vocable Clarity* que la nouvelle berline à hydrogène de Honda a été révélée au salon de Tokyo. Ce modèle, plus performant et plus spacieux que la Toyota Mirai, sera d’abord lancé au Japon, puis sur un nombre limité de marchés européens dès 2016.
Figurant parmi les 5 constructeurs automobiles qui forment le consortium HyFive, Honda s’est engagé à fournir une partie des véhicules qui constitueront la flotte de 110 voitures chargées de mettre en valeur et de promouvoir le développement, l’utilisation et la viabilité de la technologie des piles à combustible.
Au Royaume-Uni, Honda a travaillé par ailleurs avec ses fournisseurs afin d’encourager la production et la consommation d’énergie locale, notamment par la mise en place d’une station de ravitaillement en hydrogène alimentée à l’énergie solaire sur le site de fabrication automobile de Swindon. Cette station est ouverte au public (sur inscription) et permet de ravitailler n’importe quel véhicule équipé d’une pile à combustible.
En ce qui concerne la France et d’autres marchés, la marque japonaise donnera les détails ultérieurement.
*C’est donc l’évolution de la FCX Clarity.
