C’est un deal assez étonnant. Safra, qui est un acteur du bus et de l’autocar, va collaborer avec Hyliko pour assurer le retrofit de camions à hydrogène dans ses ateliers dans le Tarn.

Le protocole d’accord signé entre les deux partenaires prévoit que les véhicules seront fournis par Hyliko, et rétrofités dans les usines Safra à Albi. Ensuite, ils seront livrés (entiers ou en kit) dans un délai de 6 semaines chez les transporteurs. Le process consistera à remplacer le moteur Diesel, à rénover le poids-lourd, et à installer un groupe motopropulseur hybride hydrogène.

Cette collaboration permettra de mettre en commun les compétences d’Hyliko et de Safra en matière d’architecture de véhicules, d’assemblage, et de production à l’échelle industrielle. Le tout, avec une logistique rôdée et une certification technique. « Nous sommes fiers de ce partenariat qui permet de mettre à profit nos compétences de rénovation, de rétrofit de véhicules lourds, ainsi que notre expérience et expertise de constructeur de véhicules lourds hydrogène », se réjouit Stéphane Prin, Directeur Général de Safra

Hylio et Safra disposeront d’une capacité de production industrielle de quelques dizaines d’unités par an à partir de 2024. L’objectif est de la porter jusqu’à quelques centaines de véhicules par an, en ligne avec la croissance de la demande pour ces véhicules. En rétrofitant d’anciens véhicules diesel à l’hydrogène, ces camions bénéficieront donc d’une seconde vie.

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