Le 29 février, Iveco a organisé une démonstration de son bus à hydrogène sur le site du réseau de transport malouin. Ce type d’énergie intéresse l’agglo, qui veut coopérer avec Saint-Brieuc dans le cadre d’Armor Hydrogène.

La démonstration se faisait en terrain conquis. Depuis 2022, Saint-Malo a déjà fait l’acquisition de huit bus roulant au bio-GNV (gaz naturel) dont la station est implantée sur le site du réseau de transport. Et l’agglo veut aussi passer à l’hydrogène. Les élus étaient donc impatients de découvrir le bus Iveco E-Way H2, fruit d’une coopération avec Hyundai, qui a été dévoilé en octobre dernier à Bruxelles dans le cadre du salon BusWorld. Ils ont eu droit à un exposé théorique, puis à un essai sur quelques kilomètres.

Pour Gilles Lurton, le président de Saint-Malo Agglomération, « c’est vraiment l’objectif vers lequel on veut tendre ». « Nous voulons avancer sur les bus à hydrogène tout en maintenant le rythme sur l’acquisition de bus au biométhane », a-t-il déclaré devant les médias locaux. Saint-Malo voudrait bien pouvoir faire l’acquisition de 8 bus à hydrogène. Mais, pour cela, il faudra attendre la réponse de l’Ademe, dans le cadre de l’appel à projet « Écosystèmes territoriaux hydrogène – EcosysH2 ». Elle était attendue initialement en décembre, mais elle est a priori décalée à avril.

En attendant, Iveco poursuit sa tournée. Le fabricant précise que son bus est produit en France, à Annonay en Ardèche.

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