Le retour chez Suzuki du scooter à hydrogène

scooter à hydrogène

Au salon de Tokyo, qui aura lieu du 26 octobre au 5 novembre, le constructeur japonais va présenter un scooter avec un moteur à hydrogène. Il avait déjà planché sur un modèle de ce type, mais avec une pile à combustible.

Dans le cadre du Japan Mobility Show, et au milieu de plusieurs concepts faisant appel à la mobilité électrique, Suzuki exposera donc un prototype du Burgman avec un moteur à hydrogène. La marque précise mener des travaux de recherche et de développement sur les moteurs à hydrogène dans le cadre de ses multiples initiatives visant à atteindre la neutralité carbone. Elle a rejoint d’ailleurs une coalition de constructeurs japonais qui souhaitent explorer les carburants de synthèse et le moteur à hydrogène, en alternative à l’électrification.

Suzuki est assez laconique sur les détails. On sait juste que le scooter – un Burgman 400 ABS – est équipé d’un réservoir stockant l’hydrogène à 700 bars. Rien sur le moteur. Sur place, les visiteurs pourront également découvrir un panneau d’information et une vidéo présentant les initiatives de Suzuki dans le domaine des moteurs à hydrogène.

Il y a plus de 10 ans, Suzuki avait développé un Burgman à pile à combustible. Il a même été testé à Londres en 2017.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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