Le mois de juillet va être capital pour le groupe qui va commencer à produire ses fourgons à hydrogène de seconde génération sur son site de Hordain, dans les Hauts de France. Des utilitaires qui vont être moitié moins chers, grâce à une production intégrée sur une ligne multi énergies (lire notre article).
Stéphane Majka revient aussi pour nous sur les retours d’expérience des véhicules de première génération et parle des utilitaires en mode TPMR déployés au sein des flottes de taxis en Ile de France.
Il évoque également la nouvelle famille de fourgons de plus grande taille, dont les modèles commenceront à être produits et livrés dans quelques mois. Le groupe pourra ainsi répondre aux besoins des professionnels avec plus de diversité dans son offre, au sein de l’organisation Stellantis Pro One.
Vous pouvez accéder à l’interview de Stéphane Majka ici.
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