Une plateforme libre d’accès pour concevoir les futurs véhicules à hydrogène

A travers un projet européen, Virtual-FCS, une plateforme entièrement open-source a été développée pour faciliter la la conception et le dimensionnement des systèmes hybrides à base de piles à combustible et de batteries. Cet outil est également plus rapide et moins coûteux.

La plateforme permet de concevoir et d’optimiser rapidement ce type de traction pour diverses applications : mobilité lourde et légère, applications maritimes et ferroviaires. La bibliothèque contient des modèles pour les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC), les batteries lithium-ion, et les composants associés au système.

Une vidéo présente sur youtube cet outil.

Plus d’information sur le site de l’Université de Bourgogne Franche-Comté, partenaire de ce projet.

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A propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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