Lors d’un congrès organisé par le média allemand Automobilwoche, le patron de BMW, Oliver Zipse, a affirmé vouloir prolonger le partenariat avec Toyota jusqu’en 2025 au moins. Les deux marques ont débuté leur collaboration en 2015 sur divers sujets, dont l’hydrogène. Précisément, parce que le constructeur nippon possède déjà une certaine expertise dans ce domaine, avec la Mirai dont une nouvelle version sera lancée en 2021, et que le sujet prend de l’ampleur, BMW entend bénéficier de synergies.

Alors que l’avenir s’assombrit pour les moteurs thermiques, et que les industriels essaient de limiter leur gamme, l’impulsion donnée par plusieurs pays (dont l’Allemagne, mais aussi l’Europe, le Japon, la Chine et la Corée) à l’hydrogène relance l’intérêt pour la pile à combustible.

En mars dernier, par la voix de son directeur de la recherche, Klaus Fröhlich, BMW déclaré que l’hydrogène serait à terme l’un des piliers de sa stratégie d’électromobilité.

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