Par un communiqué, le fabricant canadien de piles à combustible annonce avoir été sélectionné par le constructeur polonais pour sa prochaine génération de bus à hydrogène.

Depuis 2021, Solaris déploie des bus à hydrogène en utilisant des piles de Ballard. La technologie est on ne peut plus éprouvée : le fabricant canadien revendique un parc de 2 200 bus en circulation. Et la fiabilité est au rendez-vous avec un taux de service de 98 %, plus de 300 millions de km au compteur et aucun problème de sécurité.

L’accord à long terme, qui a été prolongé jusqu’en 2029, intègre la dernière technologie FC-Move SC.

Une pile plus performante

Il s’agit de la 9e génération de pile à combustible de Ballard, plus légère, plus compacte et avec un meilleur rendement énergétique. Elle va donc aider Solaris à développer une nouvelle génération de bus à hydrogène, avec une plus grande autonomie et des conditions d’utilisation qui font a différence par rapport à des bus électriques à batterie.

« Notre pile est adaptée pour un marché du bus à hydrogène qui arrive à maturité en Europe », estime Marty Nesse, le Président et CEO de Ballard. Le choix d’un constructeur comme Solaris souligne la force de notre proposition ».

Pour sa part, Solaris poursuit sa course en tête. Le fabricant polonais a atteint la barre des 800 bus H2, dont la moitié Outre-Rhin dans 18 villes. Il vient d’engranger une nouvelle commande en Allemagne, auprès de l’opérateur SWK Mobil Krefeld. Elle porte sur 19 bus, dont 10 Urbino 18 et 9 Urbino 12. Ils rejoindront la flotte en 2027.