Placé en redressement judiciaire, le jeune constructeur de voitures à hydrogène n’a que quelques mois pour convaincre. Son, CEO, qui a été interrogé par BFM Business, se montre rassurant.

Cet optimisme peut surprendre. Mais, Sylvain Laurent ne lâche pas l’affaire. Une semaine après l’annonce d’une ouverture d’une procédure de redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Paris, le directeur général a confirmé le déblocage de 13,5 millions d’euros par son partenaire financier historique, Atlas Special Opportunities. Cette ligne de crédit servira à financer la dernière ligne droite de la stratégie de « recentrage sur la pile à combustible qui est la demande principale des marchés », a-t-il insisté.

L’interview est à retrouver ici.

A un cheveu d’industrialiser la pile

Comme il avait l’expliqué lors d’un talk vidéo avec Hydrogen Today, (lire notre article) le succès repose sur le talent de ses ingénieurs. « On a une équipe forte et on est à un cheveu d’arriver à la phase d’industrialisation donc cette phase de six mois va nous permettre de nous concentrer pour finaliser notre plan et renforcer nos capacités de partenariats industriels », a déclaré Sylvain Laurent chez BFM Business.

Au passage, il réaffirme le besoin nécessaire d’être soutenu par l’Etat français. Il rappelle aussi que Tesla est passé plusieurs fois près de la catastrophe avant de connaître le succès.

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