Des camions à hydrogène à Shanghai

Partenaire en Chine de Ballard Power Systems, la société Shanghai Reinventing Fire Technology Company Limited (re-Fire) a déployé une flotte de 500 camions à hydrogène construits par Dongfeng Special Vehicle Co., Ltd. Les camions intègrent une pile à combustible de 30 Kw, de type FCvelocity-9SSL. Elles permettent aux poids-lourds de parcourir une distance maximum de 330 km en mode zéro émission.

Homologués en Chine, ces véhicules vont pouvoir être exploités à Shanghai par la société Shanghai Sinotran New Energy Automobile Operation Co., Ltd., un nouvel opérateur qui ambitionne de développer le recours aux véhicules à hydrogène pour des livraisons intra-urbaines de marchandises. Les camions à hydrogène pourront refaire le plein sur deux stations récemment aménagées. Dans le cadre du Shanghai Fuel Cell Vehicle Development Plan, l’installation de 5 à 10 stations est prévue d’ici 2020.

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A propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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