Energy Observer à Washington

Energy Observer Washington
Energy Observer à Washington

Le catamaran poursuit son odyssée sur la côte Est des Etats-Unis avant son retour en France. Après une première escale à Fort Lauderdale en Floride, il se trouve actuellement à Washington.

Sur LinkedIn, on apprend qu’Energy Observer est bien arrivé dans la capitale américaine, après avoir remonté le fleuve Potomac. Le programme prévoit 10 jours d’escale à la rencontre des décideurs, membres du gouvernement, universitaires, industriels, chargés d’écrire le futur énergétique des États-Unis.

L’équipage d’Energy Observer a reçu ses premiers invités à l’occasion de cette escale hautement symbolique à Washington DC. Victorien Erussard capitaine et fondateur d’Energy Observer a fait monter à bord d’importants représentants de l’industrie (Bosch, Cummins, Toyota, …), de l’Université Johns Hopkins mais également du US Department Of Energy (DOE) dont Sunita Satyapal, Directrice du Bureau des technologies de l’hydrogène et des piles à combustible et coordinatrice du programme sur l’hydrogène du ministère de l’énergie aux Etats-Unis et Jeff Marootian, conseiller principal auprès du bureau du département américain de l’énergie, de l’efficacité et des énergies renouvelables.

La visite intervient alors que l’administration Biden vient de débloquer 750 millions de dollars pour des projets liés à l’hydrogène. « En tant que 2ème émetteur mondial de gaz à effet de serre, les ambitions américaines ont un rôle central dans le contexte de réchauffement climatique », écrivait récemment Victorien Erussard sur son compte LinkedIn.

Energy Observer sera ensuite visible à New-York, du 10 au 22 avril, puis à Boston, du 1er au 5 mai.

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à propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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