Actionnaires de Symbio, Forvia, Michelin et Stellantis ont marqué leur soutien à l’entreprise au plus haut niveau. Patrick Koller, Florent Ménégaux et Carlos Tavares ont fait le déplacement à Lyon. « Les rois mages », comme les appelle le ministre de l’industrie Roland Lescure.

« Quelques semaines après avoir inauguré deux sites majeurs de Forvia en France pour accélérer la décarbonation de la mobilité, je suis très
heureux de participer à cette nouvelle étape pour Symbio, qui est désormais dimensionné pour relever les défis du marché mondial », a déclaré Patrick Koller, CEO de Forvia. L’équipementier « croit en la technologie hydrogène, seule alternative complémentaire crédible à l’électrification par batteries. Avec Symbio, nous couvrons 75% de la chaîne de valeur de la mobilité hydrogène, des piles à combustibles aux systèmes de stockage, » souligner le dirigeant.

« Michelin a cru très tôt dans l’hydrogène, dès 1974, et dans Symbio que nous avons racheté avant d’en faire une co-entreprise avec Forvia en 2019 », a souligné Florent Menegaux, CEO de Michelin. « Cette technologie s’avère être un complément indispensable pour satisfaire les besoins d’autonomie kilométrique, notamment pour les véhicules utilitaires qui commencent à être équipés. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si le Groupe a annoncé très récemment, par le biais de sa filiale Watèa by Michelin, opérateur de mobilité spécialisé dans la transition énergétique des flottes
professionnelles, une offre proposant des véhicules à hydrogène », a-t-il poursuivi. « C’est l’industrie du futur », assure-t-il.

Très sollicité par les journalistes, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, n’a pas boudé son plaisir : « Symbio est l’illustration même que trois entreprises
enracinées en France, leaders dans leurs domaines respectifs, peuvent unir leurs forces et leur expertise pour être à l’avant-garde ». Et de souligner : « l’hydrogène fait partie de l’ensemble des technologies que nous proposons à nos clients de véhicules utilitaires légers. Cette technologie permet de soutenir notre objectif audacieux d’atteindre, d’ici à 2030, 100 % de nos ventes en électriques en Europe et 50 % aux États-Unis », a déclaré le dirigeant. Et de conclure : « l’hydrogène contribuera à atteindre notre ambition de neutralité carbone d’ici 2038, en avance par rapport à la concurrence, dans la lutte contre le changement climatique ». Au passage, Carlos Tavares a dit qu’il fallait « aller plus vite » pour rattraper le retard par rapport à Michelin, mais que « Stellantis aime la compétition ».