HRS confiant sur la croissance du marché des stations à hydrogène

HRS croissance stations hydrogène
HRS confiant sur la croissance du marché des stations à hydrogène

Le fabricant grenoblois a enregistré une progression de 20 % de son chiffre d’affaires au second semestre 2023, porté par de nouvelles commandes et un contexte favorable au niveau international.

« Nous confirmons ainsi notre objectif annuel d’un chiffre d’affaires compris entre 31 et 40 M€ », déclare Hassen Rachedi, le PDG de HRS. Rendez-vous donc à l’été prochain pour vérifier ce pronostic. Le fabricant souligne qu’il a installé 13 sites de distribution en 30 mois et qu’il affiche un carnet de commandes à 51 M€ pour 63 stations sur la période 2024-2027.

« Nous sommes actuellement en phase finale de structuration commerciale et de production, au moment où les grands projets européens s’intensifient, bénéficiant de soutiens institutionnels déterminants ». L’entreprise fait référence à la directive AFIR et au dispositif AFIF. « Nous anticipons donc des commandes significatives dans les prochains semestres, comme en témoigne la multiplication par 3,6 de notre pipeline commercial en un an, atteignant un niveau record avoisinant les 500 M€ en phase finale de sélection ou de négociation », ajoute le dirigeant.

Mais HRS voit déjà plus loin que l’Europe. Comme nous l’écrivions hier, l’ouverture d’une filiale américaine est déjà programmée pour le second semestre. « Nos discussions se poursuivent par ailleurs au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie-Pacifique, avec des projets déjà identifiés, portés par des acteurs locaux ambitieux », poursuit Hassen Rachedi.

HRS affiche des objectifs ambitieux avec un chiffre d’affaires entre 45 et 60 millions à la mi-2025 et 85 millions d’euros à la mi-2026.

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à propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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