Hyvia, la co-entreprise entre Renault et Plug Power va procéder le 15 mars à l’inauguration de la ligne de production de piles à combustible sur le site de Flins (Yvelines), rebaptisé Refactory et dédié à l’économie circulaire.

En dehors de l’assemblage des piles et de leurs tests, le site de Flin procèdera également d’ici la fin de l’année à la production des stations de remplissage avec leur électrolyseur intégré. C’est également fin 2022 que les véhicules (Master H2-TECH Van, Chassis Cab et City Bus), dont la production et la transformation se font sur d’autres sites, fouleront les routes en Europe.

L’inauguration se fera bien sûr en présence de David Holderbach, le Président de Hyvia. Mais, signe de l’importance de la filiale au sein du groupe Renault, Luca di Meo, le Directeur Général, sera là également, de même qu’Andy Marsh, le PDG de Plug Power.

Le dirigeant du groupe Renault aura sans doute l’occasion de partager sa vision sur l’hydrogène, suite à l’annonce d’un mystérieux concept car à « motorisation hydrogène » attendu en mai. Il a déjà à plusieurs reprises manifesté son intérêt pour cette forme d’énergie, l’associant à la batterie pour devenir en 2030 une marque zéro émission.

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