Alors que le constructeur japonais, Toyota, s’apprête à lancer la nouvelle génération de Mirai (au premier trimestre 2021 en France), il va utiliser la pile à combustible de cette berline sur des camions Kenworth. La technologie va en effet équiper des poids lourds de Classe 8 aux USA. Ces véhicules effectueront des transports sur courtes distances dans les ports de Los Angeles et Long Beach, en Californie.

Le nouveau système de pile à combustible a pu être installé dans un châssis de Kenworth T680. Derrière la cabine, un compartiment plus compact de stockage d’hydrogène contient six réservoirs d’une contenance identique à celle des prototypes précédents. Toutefois, une nouvelle batterie plus puissante à lithium-ion lisse le flux de puissance transmis aux moteurs électriques. Selon Toyota, les camions de seconde génération assurent une autonomie de 480 km à pleine charge (36 tonnes), tout en offrant un agrément exceptionnel, un fonctionnement silencieux et des émissions polluantes nulles.

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