A l’occasion de l’ouverture d’une nouvelle station à Vénissieux, près de Lyon, la filiale de Michelin a annoncé un partenariat avec la région et HYmpulsion.

Celui-ci vise à « accélérer le développement de la mobilité hydrogène professionnelle, à travers le déploiement de véhicules utilitaires. Le schéma est assez simple. La Région Auvergne-Rhône-Alpes met en place des subventions afin de soutenir l’acquisition de véhicules, et notamment les utilitaires déployés par Watèa by Michelin. Pour sa part, HYmpulsion garantit un accord cadre d’achat d’hydrogène afin de proposer ce carburant « à un prix compétitif ». Le coût de l’énergie ne doit pas être « un frein au déploiement de la mobilité hydrogène », peut-on lire dans le communiqué.

« Pour accélérer la décarbonation des flottes de véhicules utilitaires, il est impératif de pouvoir proposer aux professionnels une offre adaptée, notamment au niveau des infrastructures de recharge hydrogène », plaide Pascal Nouvellon, le PDG de Watèa. Et de poursuivre : « Dans des territoires comme la Région Auvergne-Rhône-Alpes, l’écosystème hydrogène est suffisamment mature, et la demande de nos clients suffisamment forte, pour que cette offre rencontre un franc succès ».

Watèa prévoit de mettre à la route près de 450 véhicules à hydrogène sur le territoire régional d’ici 2026. La filiale de Michelin a aussi fait le choix de s’engager aux côtés de la Région Auvergne-Rhône-Alpes dans le projet IMAGHyNE, un projet de Grande Vallée Hydrogène qui bénéficie d’une subvention européenne du Clean Hydrogen Partnership.

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