HRS, McPhy et Hype : une affaire qui roule

Suite à la mise en place d’un partenariat stratégique, McPhy et Hydrogen Refuelling Solutions annoncent la commande de premières stations.

Comme cela avait été annoncé, McPhy a souscrit à des obligations convertibles émises par Hype, pour un montant de 12 M€. Et en échange, une première commande a été signée avec Hype pour la fourniture d’un électrolyseur alcalin de 2 MW et d’une station Dual Pressure d’une capacité de 800 kg par jour. Les deux seront installés en région parisienne. Par ailleurs, deux autres stations de très grande capacité devraient être commandées d’ici au 30 juin.

Pour sa part, HRS a souscrit des obligations convertibles émises par Hype, pour un montant de 6 M€ (et son PDG pour 2 millions de plus). Mais surtout, le partenariat signé avec Hype prévoit la commande de 8 stations (6 d’une capacité de 1 000 kg/jour et 2 d’une capacité de 200 kg/jour). C’est déjà le cas pour les deux premières : une de 200 kg/jour et une de 1 000 kg/jour.

Les 6 autres stations, pouvant représenter jusqu’à 19 M€ de chiffres d’affaires seront commandées d’ici l’été 2023.

L’accord contient également un engagement de la part de Hype à s’approvisionner exclusivement auprès de HRS, au titre des 5 prochaines stations 200 kg/jour dont elle aurait besoin dans le cadre de son activité en France ainsi qu’un engagement de négociation avant la fin 2022 d’un accord-cadre de co-exclusivité visant le déploiement commun d’un minimum de 50 stations HRS. 50 autres sont garanties pour McPhy. Le deal prévoit aussi de 15 à 25 MW d’électrolyse alcaline.

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A propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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