Le futur bus articulé à hydrogène du Mans visible ce week-end
Le futur bus articulé à hydrogène du Mans visible ce week-end Hier, le maire de la ville a présenté le premier des 4 bus qui circuleront l'année prochaine sur le…
Bienvenue sur Hydrogen Today ! Sur cette page vous retrouverez les dernières actualités hydrogène sur Daimler.
Sicher, schnell und einfach: Daimler Truck und Linde setzen neuen Standard für Flüssigwasserstoff-Betankung
Safe, Fast and Simple: Daimler Truck and Linde Set New Standard for Liquid Hydrogen Refueling Technology
Le camion à hydrogène de Daimler truck boosté en Allemagne par l’IPCEI Hy2tech
Le camion à hydrogène de Daimler truck boosté en Allemagne par l'IPCEI Hy2tech Le constructeur allemand a reçu le feu vert du land du Bade-Württemberg. Il va pouvoir mettre à…
Daimler : une pile Toyota pour les bus, cellcentric pour les camions
Daimler : une pile Toyota pour les bus, cellcentric pour les camions Lors de l'événement Le Mans H2, un bus e-Citaro fuel cell de Mercedes était exposé. Un bus standard…
Des véhicules à hydrogène en action dans les rues du Mans les 24 et 25 septembre
Des véhicules à hydrogène en action dans les rues du Mans les 24 et 25 septembre Dans le cadre de l'événement Le Mans H2, plusieurs véhicules hydrogène vont rouler dans…
Le Mans sélectionne Daimler pour ses futurs bus à hydrogène
Le Mans sélectionne Daimler pour ses futurs bus à hydrogène L'information a été révélée par le site spécialisée Transbus.org. La métropole du Mans a attribué à Daimler Buses France un…
cellcentric starts pilot production of fuel cell systems
cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen
cellcentric (Daimler-Volvo) lance la production pilote de piles à combustible
cellcentric (Daimler-Volvo) lance la production pilote de piles à combustible Visant la production de masse d'ici la fin de la décennie, cellcentric a inauguré le 20 juin la production pilote…
Yoshinori Kanehana, Vorstandsvorsitzender von Kawasaki Heavy Industries, und Martin Daum, Vorstandsvorsitzender und CEO von Daimler Truck, unterzeichnen die gemeinsame Absichtserklärung auf der Jahrestagung des Hydrogen Councils in Berlin im Beisein von Stefan Wenzel, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz und Maroš Šefčovič, EU-Kommissions Executive Vice President, sowie Kazuchika Iwata, japanischer Staatsminister für Wirtschaft, Handel und Industrie und Hidenao Yanagi, dem Außerordentlichen und bevollmächtigten Botschafter von Japan in Deutschland. // Yoshinori Kanehana, Chairman of the Board of Kawasaki Heavy Industries, and Martin Daum, Chairman of the Board of Management and CEO of Daimler Truck, sign the MoU during the Hydrogen Council annual meeting in Berlin (Germany) in the presence of the German Parliamentary State Secretary, Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action, Stefan Wenzel, European Commission Executive Vice President Maroš Šefčovič, Kazuchika Iwata, Japanese State Minister of Economy, Trade and Industry and Hidenao Yanagi, Ambassador Extraordinary and Plenipotentiary of Japan to Germany.
Accord entre Daimler Truck et Kawasaki Heavy Industries sur l’hydrogène liquide
Accord entre Daimler Truck et Kawasaki Heavy Industries sur l'hydrogène liquide Les deux partenaires ont signé un protocole d'accord pour étudier la mise en place et l'optimisation de l'approvisionnement en…
Move Your Body Calm Your Mind day at CA State Capitol
Le camion à hydrogène s’affiche à l’ACT Expo de Las Vegas
Le camion à hydrogène s'affiche à l'ACT Expo de Las Vegas En plus des camions de Honda et de Symbio, d'autres acteurs vont prendre la parole dans le cadre de…
Ces constructeurs automobiles qui passent à l’hydrogène pour leurs chariots-élévateurs
Ces constructeurs automobiles qui passent à l'hydrogène pour leurs chariots-élévateurs Qu'ils proposent ou non des véhicules à hydrogène dans leur gamme, des constructeurs utilisent des chariots-élévateurs à hydrogène dans leurs…
Daimler Truck justifie sa double approche batterie et hydrogène
Daimler Truck justifie sa double approche batterie et hydrogène Dans un article publié sur le site de Daimler Truck, le responsable de la technologie des camions explique qu'il n'y a…
H2ME : l’ère des pionniers de la mobilité hydrogène
H2ME : l'ère des pionniers de la mobilité hydrogène À travers deux vagues de projets, entre 2015 et 2023, l'Europe a pu initier le déploiement des premières stations et aider…
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
Une carte intelligente pour optimiser le camion à hydrogène de Mercedes
Une carte intelligente pour optimiser le camion à hydrogène de Mercedes L'éditeur de cartes numériques HERE a conclu un accord avec Bosch et Daimler Truck. La combinaison d'aides à la…
sLH2 : Daimler Truck et Linde lancent une nouvelle norme ISO pour le ravitaillement en hydrogène liquide
Après plusieurs années de développement, Daimler Truck et Linde Engineering proposent de faire du sLH2 une norme ISO pour le ravitaillement des camions à hydrogène. Par rapport à l'hydrogène gazeux,…
Daimler Truck soutient l’importation d’hydrogène vert d’Abu Dhabi vers l’Europe
Daimler Truck soutient l'importation d'hydrogène vert d'Abu Dhabi vers l'Europe Dans un communiqué, la branche camions de Mercedes annonce la signature d'un protocole d'accord* avec la compagnie Masdar pour explorer…
Un ancien de chez Mercedes débarque chez Hyzon pour superviser la technique
Surprise : le responsable commercial de cellcentric (la joint venture entre Daimler Truck et Volvo) devient le nouveau CTO de Hyzon Motors. Il sera chargé du développement technologique et du…
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Amazon et Ineos parmi les premiers à tester le camion à hydrogène de Daimler
Amazon et Ineos parmi les premiers à tester le camion à hydrogène de Daimler Daimler Truck organise la première flotte d'essai client de son camion GenH2 à pile à combustible.…
Un mini Solutrans à Bruxelles
Le camion est à l'honneur à l'occasion de la European Hydrogen Week. Plusieurs acteurs y exposent des véhicules à pile à combustible ou à moteur thermique. En plus de Daimler…
Le camion Mercedes à plus de 1000 km d’autonomie exposé à Bruxelles
Le camion Mercedes GenH2 à plus de 1000 km d'autonomie exposé à Bruxelles Dans le cadre de la European Hydrogen Week, Daimler Truck est présent à l'expo. Il y présente…
Daimler redéfinit le transport avec un record de distance à l’hydrogène liquide
Dans un monde apparemment séduit par l'idée de 100 000 camions électrique à batterie en France, Daimler Truck AG a réussi un nouvel exploit avec de l'hydrogène liquide. Une avancée…
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
Daimler Truck continue d’avancer sur l’hydrogène
Daimler Truck avance sur l’hydrogène Désormais indépendante, la branche bus et camions de Daimler avance sur le zéro émission et en particulier l'hydrogène. Dans son rapport annuel, l’entreprise indique que…
Zu Gast in Berlin: Daimler Truck zeigt Brennstoffzellen-Lkw und wirbt für Aufbau von Wasserstoff-Tankinfrastruktur
A guest in Berlin: Daimler Truck is showcasing fuel cell truck and promoting the development of hydrogen refueling infrastructure
Le camion à hydrogène de Daimler s’affiche à Berlin
Le camion à hydrogène de Daimler s'affiche à Berlin Daimler Truck a présenté son futur camion à hydrogène à Berlin. Une présentation qui intervient alors que le réseau de stations…
Daimler Truck setzt Elektrifizierung des Produktportfolios konsequent um
Pour Daimler Truck ce sera batteries ET hydrogène
Pour Daimler Truck ce sera batteries ET hydrogène Alors que l'on oppose parfois les technologies, le fabricant allemand de camions tranche la polémique. Pour lui, les deux voies sont nécessaires…
Daimler et Total s’allient dans l’hydrogène en Europe
Daimler et TotalEnergies s'allient dans l'hydrogène en Europe Daimler Trucks et TotalEnergies ont décidé de coopérer pour développer l'infrastructure de recharge en Europe. Cet accord reflète les ambitions de chacun…
Un accord entre Daimler et BP en Angleterre
Un accord entre Daimler et BP en Angleterre Daimler Truck AG et BP vont collaborer pour le déploiement d'un réseau de stations de remplissage à l'hydrogène. Elles seront au nombre…
Elektrische Antriebskomponenten für die Standorte: Eckpunkte für Zukunftsbilder der Mercedes-Benz Werke Gaggenau, Kassel und Mannheim vereinbart
Electric drive components for the Powertrain Plants: Key points agreed for future orientation of the Mercedes-Benz plants in Gaggenau, Kassel and Mannheim
Daimler Trucks réaménage ses usines pour l’hydrogène
Daimler Trucks réaménage ses usines pour l'hydrogène Dans le cadre de sa transformation, la branche poids-lourds de Daimler a décidé de convertir aux composants électriques des usines autrefois dédiées à…
MFTE has announced that its Tramagal plant in Portugal is setting the course for sustainable truck production by achieving carbon neutrality by the end of 2022. The Tramagal plant is currently the center of production for the FUSO light-duty Canter and all-electric eCanter trucks in Europe.
Mitsubishi Fuso Truck va profiter de l’expertise de Daimler sur l’hydrogène
Mitsubishi Fuso Truck va profiter de l'expertise de Daimler sur l'hydrogène En tant que partie intégrante de Daimler Trucks, MFT va s'aligner sur les ambitions de la maison-mère qui va…
Bosch devient fournisseur de Cellcentric (Daimler-Volvo)
L'annonce vient du groupe allemand. En effet, Bosch affirme avoir conclu un accord de long terme avec Cellcentric, la joint-venture de Daimler et Volvo. Il va leur fournir des compresseurs…
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
next level Mercedes-Benz GenH2 Truck
Daimler en tests intensifs pour son camion à hydrogène
Daimler Trucks en tests intensifs pour son camion à hydrogène Daimler Trucks a lancé une phase de tests "très exigeants" depuis fin avril avec un premier prototype amélioré de son…
Cellcentric (Daimler/Volvo) présente sa feuille de route
La co-entreprise de Daimler et de Volvo, Cellcentric, a présenté aujourd'hui sa feuille de route. Cellcentric a pour ambition de démarrer sa production en série de piles à combustible à…
La JV de Daimler et Volvo a pour nom Cellcentric
La JV de Daimler et Volvo a pour nom Cellcentric Cellcentric : La collaboration entre Daimler (Mercedes) et Volvo dans le poids-lourd à hydrogène a passé un nouveau cap. Les…
Mit dem Mercedes-Benz GenH2 Truck präsentiert Daimler Trucks sein Konzept für ein brennstoffzellenbetriebenes Langstreckenfahrzeug für flexible und anspruchsvolle Einsätze mit Blick auf Strecken, Entfernungen und Nutzlast. Start der Serienproduktion ist für die zweite Hälfte der 2020er Jahre geplant.
With the Mercedes-Benz GenH2 Truck Daimler Trucks presents its concept for a fuel cell powered long-haul vehicle for flexible and demanding operations in terms of routes, distances and payload. Series production start of the GenH2 truck is planned for the second half of the 2020s.
Daimler s’allie à Linde autour de l’hydrogène liquide
Daimler s'allie à Linde autour de l'hydrogène liquide Alors que la mobilité hydrogène va connaître une accélération dans le domaine des camions, Daimler continue d'avancer sur l'hydrogène liquide. Il vient…
Le camion à hydrogène de Daimler et Volvo : c’est du sérieux
L'accord entre Daimler et Volvo autour du camion à hydrogène a passé un cap supplémentaire. Ce qui était une déclaration d'intention est devenu un accord contraignant pour les deux parties,…
Daimler Truck AG gründet neue Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG – Bündelung aller konzernweiter Brennstoffzellen-Aktivitäten
Daimler Truck AG establishes new company Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG – bringing together all of the Group’s fuel cell activities
Création de la société Daimler Truck Fuel Cell
Daimler Truck Fuel Cell Faisant suite à l’annonce du mois d’avril, la filiale camions du groupe allemand a créé la nouvelle société Daimler Truck Fuel Cell. Celle-ci permet de regrouper…
Daimler et Volvo s’allient dans le camion à hydrogène
Daimler et Volvo s'allient dans le camion à hydrogène C'est un partenariat qui montre à quel point la technologie est devenue stratégique dans le transport routier. Ainsi donc, Daimler (Mercedes)…
Lab1886, die Innovationseinheit für neue Geschäftsmodelle innerhalb der Mercedes-Benz AG, unterstützt Rolls-Royce Power Systems bei einem Pilotprojekt zu stationären Brennstoffzellensystemen. Auf dem Bild: Susanne Hahn, Leiterin Lab1886 Global, Dr. Martin Teigeler, Entwicklungsleiter des Rolls-Royce-Geschäftsbereichs Power Systems.
Lab1886, the innovation unit of Mercedes-Benz within Mercedes-Benz AG, are supporting Rolls-Royce Power Systems in a pilot project for stationary fuel cell systems. Pictured: Susanne Hahn, Head of Lab1886 Global; Dr Martin Teigeler, Executive Vice President R & D Rolls-Royce Power Systems
Daimler et Rolls-Royce collaborent sur une PAC à usage stationnaire
Daimler et Rolls-Royce collaborent sur une PAC à usage stationnaire Pionnier dans le domaine de l'hydrogène, le groupe Daimler réaffirme qu'il jouera un rôle dans son offre en matière de…
Mit dem „Vision F-Cell“ verstärkt Daimler Trucks & Buses konsequent seine Aktivitäten im Bereich Wasserstoff.
With the “Vision F-Cell” Daimler Trucks & Buses is further strengthening its activity in the hydrogen field.
Daimler présente un camion à hydrogène à Tokyo
Daimler présente un camion à hydrogène à Tokyo Si la Toyota Mirai de seconde génération est l'attraction du salon de Tokyo, on peut aussi voir au Japon un concept de…
Partenariats dans la PAC : Audi continue, Ford et Daimler se séparent
Les nouvelles sont contradictoires chez les constructeurs automobiles dans le domaine de l'hydrogène. Ballard Power Systems et Audi ont signé une prolongation de 3,5 ans de leur contrat de partenariat,…
